新华社权威快报丨党的二十届三中全会文件及学习辅导材料在京首发

报道提到，新华学习金正恩发表上述言论的前一天，韩国庆祝了国军日

目前，社权首国航的C919飞机主要执飞，北京-上海和北京-杭州航线，南航的C919飞机则主要飞广州-上海和广州-杭州航线。据记者了解，威快国内共有成都航空、威快天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空7家客运航司在运营ARJ21飞机，不少航司将这一机型放在了新疆和内蒙古市场，而国外用户翎亚航空则用ARJ21飞机进行印尼岛屿之间的运输。

报丨江航装备（688586.SH）开展了C919氧气系统和惰性化防护系统的研制配套。而随着国产化率的提高，届件及将带动产业链供应链再上新台阶。两种国产机型的制造商都是中国商飞，中全京背后则有更多零部件和原材料公司的集成。

生产线扩容记者从国航和南航了解到，辅导今年两家公司都计划接收3架C919客机，辅导第二架和第三架计划于国庆后接收，执飞的航线也将进一步扩大到成都等地。根据航班管家的最新统计数据，材料目前在运营的支线飞机种，ARJ21数量相比2023年增加了27架。

这样的交付节奏，新华学习相比空客和波音动辄百架的交付量还相差甚远。

国航和南航的C919飞机在接收初期就飞起了一天四段，社权首与东航C919飞行一年积累的经验，社权首以及国产飞机维修能力的提升不无关系，随着飞行小时的增加，国产飞机的稳定性也在增加。根据InfoLink供需数据库，威快2024年全球光伏需求预计为470GW至530GW，而当前硅料、硅片、电池、组件四大环节产能都超过1100GW。

整条光伏组件产线一般是十余甚至二十多种不同设备的有机组合，报丨一般包括EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物）裁切铺设机、报丨串焊机、丝网印刷机、叠片机、自动汇流条焊接机、自动贴胶带机、背板裁切铺设机、层压机、自动固化线等，不同类型设备需整体配合、协调，所有设备需要同时顺利运作线体方可运行达产，因而整体调试、验收周期较长，符合实际情况和行业惯例。在光伏组件产能大幅高于需求的背景下，届件及部分光伏组件企业可能暂停新建产能，或将对盛普股份营收增长带来影响。

每经记者朱成祥每经编辑梁枭9月28日，中全京深交所官网显示，上海盛普流体设备股份有限公司（以下简称盛普股份）撤回了创业板IPO申请。当下产能规模已超预测盛普股份对审核中心落实意见函的回复（2023年半年报更新版）显示，辅导一条光伏组件产线包括20多台大小不一的机器，辅导其中层压机产值占比在40%左右，串焊机占比在30%左右，盛普股份产品价值占比4%~5%，在组件产线上属于价值量第三的工艺站点（涂胶组框工艺站）。