普华永道裁员背后：三分之一客户解约 金融大客户流失过半

净利润分别为1418.5万港元、普华6962.9万港元、6006.4万港元。

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但如今，分失过36年过去，根据相关标准，不少收费公路的时限临期。图源：客户IC7月31日，财政部副部长王东伟在国新办新闻发布会上表示，对于收费公路问题，将按照受益者付费原则，推动优化相关政策。交通运输部法制司有关负责人在接受媒体采访时表示，解约金融将聚焦加快建设交通强国目标任务，解约金融积极回应行业发展需求，加快填补立法薄弱点和空白区，坚持开门立法，切实提升立法工作质量和效率。

尽管实操层面影响有限，大客但此次2024版《管理办法》的出台带来鲜明的政策信号，高速公路收费期限的实质性突破已经越来越近。这一横亘至今逾十年的问题，户流有望得到突破。

02修路养路都要钱《管理条例》修订正当时从需求的角度来看，普华交通基建有助于提高物流效率，提高城市化水平。

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