海外研学游套上了“意识形态”紧箍咒？

但人们讲述的方式，海外已经代表了某种现实。

采埃孚声称：研学游套意识我们希望保持工作岗位，但我们知道，仅向电动汽车转型就会导致就业岗位减少。为降低成本，形态在研发投入无法降低的情况下，许多企业只能选择裁员。

所以，紧箍不同于外资新能源车在中国市场激烈竞争下的挣扎，紧箍坚持电动化或智能化技术转型并拥有自身特色的欧洲供应链，仍有机会与中国同行们进行公平竞争。其中，海外智能出行业务成为主要增长引擎，其在华销售额实现了8.2%的增长，达到1121亿元人民币。他认为，研学游套意识欧洲汽车产量将比五年前的预测少几百万辆。

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路透社尽管哈通没有透露减产背后的细节，海外但从大众、海外Stellantis的表示中，不难发现当前欧洲汽车制造商客观存在的问题是，其在电动化转型下，正面临着高昂的劳动力和能源成本，以及来自亚洲竞争对手日益激烈的竞争。

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